Шайба увеличенная

При монтаже разъемных соединений используются крепежные элементы разного типа. Самым неприметным, но не менее значимым среди них является шайба. На современном рынке крепежных изделий она представлена разными видами. Для соединений, подвергаемых существенной нагрузке, оптимальным вариантом является шайба увеличенная DIN 9021.

Особенности увеличенной шайбы

Изделие, изготовляемое соответственно немецкого стандарта, представляет собой плоскую круглую шайбу с отверстием по центру.

От шайб другого вида она отличается увеличенным внешним диаметром. Если говорить о пропорциях, то внешний диаметр изделия в три раза превышает диаметр внутреннего отверстия. Распределение нагрузки по большей площади способствует уменьшению давления на соединяемую поверхность.

Назначение и область применения увеличенной шайбы

Плоская шайба с увеличенным диаметром рекомендуется к применению при необходимости соединения тонколистых материалов или металлов, характеризующихся невысокой прочностью. Она уменьшит прогиб соединяемой плоскости под давлением, предупредит порчу защитного слоя и будет препятствовать самораскручиванию крепежных элементов.

Вследствие высоких эксплуатационных способностей шайбы ДИН 2091, она имеет широкую сферу применения. Ее используют:

• В строительстве при сооружении конструкций из металла, соединении металлической поверхности и дерева. При работе с древесиной особенно эффективное соединение шайба образует совместно с шурупом типа «глухарь».
• В машиностроении и при ремонте транспортных средств. Особенно востребованной увеличенная шайба является при сборке кузова грузового авто, вследствие чего ее еще знают под названием «кузовная шайба».
• При монтаже кабельных коробов. Использование шайбы предупреждает повреждение покрытия монтажных элементов, способствуя увеличению срока эксплуатации кабельной трассы.
• В мебельном производстве.
• В бытовых условиях.

Требования стандарта DIN 9021 к изготовлению изделий

Крепеж данного рода может изготавливаться из стали типа А2 (нержавеющей), А4 (аустенитной - стойкой к кислотам), углеродистой стали, а также из латуни или цветных металлов. Поверхность детали может не иметь дополнительного покрытия или покрытая цинком. Оцинкованная поверхность более защищена от неблагоприятных факторов, имеет эстетичный вид и характеризуется длительным сроком службы, сохраняя безупречной прочность крепления.

Размер шайбы подбирается соответственно диаметру резьбы крепежных элементов, с которыми она используется:

Правильно подобранный размер шайбы является гарантией надежности крепления, предупреждения отвинчивания или проваливания головок метизов.

Таким образом, кузовная шайба играет важную роль при организации разъемных соединений. Ее использование целесообразно в конструкциях, нуждающихся в защите соединяемых элементов от повышенных нагрузок. При несущественных затратах на приобретение крепежа данного рода, он способен значительно продлить эксплуатационный срок соединения.

По материалам: goskrep.ru